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載荷箱,荷載箱,靜載試驗(yàn)荷載箱

德州市海聯(lián)液壓科技有限公司

自平衡荷載箱安裝注意事項(xiàng)：

1、荷載箱不得野蠻裝卸，以免使油管及接頭受傷，影響使用。

2、荷載箱油管必須保持完好，長(zhǎng)油管在安裝時(shí)每隔500mm綁扎一次，并固定在鋼筋籠上，直到頂部為止。

3、澆灌混凝土過程應(yīng)避免長(zhǎng)油管自身下落，導(dǎo)致長(zhǎng)油管損傷而無(wú)法加壓。

4、鋼筋籠上樁段與荷載箱的油缸及上板焊接，如有下樁段，只能與下板焊接，不得焊在油缸上

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如何確定荷載箱的平衡點(diǎn)：

自平衡試驗(yàn)，盡管理論上存在一個(gè)“平衡點(diǎn)”,但在工程實(shí)踐中，是很難界定這個(gè)準(zhǔn)確位置的。通常我們會(huì)根據(jù)勘察報(bào)告的有關(guān)資料，結(jié)合工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，來確定荷載箱的位置。具體而言，可以根據(jù)勘察報(bào)告所提供的各個(gè)土層的摩阻系數(shù)，以及端阻系數(shù)，來進(jìn)行計(jì)算，選取一個(gè)上下阻力基本均衡的位置放置荷載箱。例如 1）荷載箱位置放置在預(yù)估平衡點(diǎn)稍上的位置。通過補(bǔ)充樁頂?shù)姆戳Φ姆椒?，使上段樁和下段樁的阻力同步發(fā)揮。 2）通過埋設(shè)雙荷載箱的方法 ，進(jìn)行測(cè)定。 上下荷載箱位置留有一定距離。試驗(yàn)時(shí)分段加載，獲得各段樁的承載力，然后擬合成整個(gè)樁的承載力。
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為了實(shí)現(xiàn)公司的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略目標(biāo)與中長(zhǎng)期發(fā)展計(jì)劃，在公司總經(jīng)理的授權(quán)以及公司高層團(tuán)隊(duì)的下，公司研發(fā)中心以研發(fā)自平衡深層荷載試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備和技術(shù)支持為主，擁有一支出色的專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)，中心擁有設(shè)備儀器齊全的計(jì)量實(shí)驗(yàn)室和試制車間，研發(fā)中心技術(shù)力量雄厚，具有很強(qiáng)的自主研發(fā)能力，公司生產(chǎn)的荷載箱全部是經(jīng)過公司研發(fā)中心自主開發(fā)和生產(chǎn)，廣泛應(yīng)用于國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目、重點(diǎn)工程、大型樓宇及大中小型橋梁。     研發(fā)中心現(xiàn)階段首要任務(wù)是以公司現(xiàn)有科研成果為基礎(chǔ)，針對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)品，不斷進(jìn)行技術(shù)改進(jìn)攻關(guān)，開拓，提升技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，增強(qiáng)公司產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力：國(guó)內(nèi)外自平衡深層荷載試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備產(chǎn)品的前沿信息，準(zhǔn)確做出判斷，指導(dǎo)企業(yè)新產(chǎn)品研發(fā)方向。我公司創(chuàng)建售后團(tuán)隊(duì)就是為了親臨現(xiàn)場(chǎng)建立科研與市場(chǎng)、中心與客戶緊密結(jié)合的共同體，為客戶提供產(chǎn)品和服務(wù)。         我公司所有員工將在公司的正確下，在兄弟單位的大力支持下，繼續(xù)加強(qiáng)和完善自身建設(shè)，不斷超越，為海聯(lián)科技做大做強(qiáng)的宏偉藍(lán)圖，再添濃重的筆墨。